Insane
HomeBlog

Przywrócenie do życia przekładni kierowniczej w aucie

Przywrócenie do życia przekładni kierowniczej w aucie

Przekładnia kierownicza jest jednym z najważniejszych w pojeździe i bezpośrednio odpowiada za komfort podróżnych. Dlatego używane rozwiązania powinny być wytrzymałe. Szkoda, że nie często tak jest. Producenci samochodów, troszcząc się o zyski z serwisowania aut, regularnie projektują układy niedostosowane do hardych warunków eksploatacji.



Bywają nawet przypadki zużycia maglownic w samochodach z przebytym dystansem 20-35 tys. km. Z takimi trudnościami męczyli się m.in. właściciele Opli Astra, w których założenia mechanizmu były błędne i awarie dotykały większości egzemplarzy nawet przed przebyciem 58-70 tys. km.



Co sprawia tak szybkie zużycie przekładni kierowniczej? Przyczyn zauważamy co najmniej trochę. Przekładnia wrażliwa jest na regularne obciążenia w postaci przeciążeń nadchodzących od barier napotykacnych na torze. Głównie niszczące jest, gdy spotykanej nierówności partneruje skręt kół.



Dlatego pojechałem do znanego mechanika od naprawa maglownic Radom. Z przyczyny braku wolnego czasu na naprawę z opisywaną usterką przetoczyłem jeszcze ok. 5600 km. W końcu gdy luz rozpoczął denerwować w trakcie jazdy z szybkimi prędkościami, zmusiłem się na jak najszybszą naprawę.

Back to posts
This post has no comments - be the first one!

UNDER MAINTENANCE